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19.4.2006 | Kommentare (0)
ÖBB Pressekonferenz (2298 Besucher)
Mit dem ersten Zug, der nach der zehntägigen Sperre der Strecke zwischen Bahnhof Wien Nord / Praterstern und Wien Meidling um 4:25 Uhr im Bahnhof Nord / Praterstern einfuhr, ist die Bauphase 1 formal abgeschlossen und die Bauphase 2 übergangslos eingeleitet worden. Um diese Sperre zeitgerecht beenden zu können, wurde von der ÖBB rund um die Uhr mit Hochdruck gearbeitet. Während der Zugverkehr ab nun auf dem neuen Bahnsteig 3 / 4 abgewickelt wird, erfolgt der Umbau des Bahnsteigs 1 / 2. Bei der heutigen Pressekonferenz erklärt Georg-Michael Vavrovsky, Vorstandsdirektor der ÖBB-Infrastruktur Bau AG: „Wir errichten für die Kunden einen topmodernen Bahnhof, der sich mit den besten Europas messen kann“. Peter Klugar, Vorstandsdirektor der ÖBB-Infrastruktur Betriebs AG, bedankte sich für den engagierten Einsatzes der ÖBB-Mitarbeiter, die diese umfangreichen Arbeiten in einem äußerst knapp bemessenen Zeitraum durchgeführt haben. Wilhemine Goldmann, Vorstandsdirektorin der ÖBB-Personenverkehrs AG, berichtet vom Erfolg der Informationskampagne und positiven Feedbacks der Kunden. Die für den Umbau des Bahnhofs Wien Nord zuständigen Projektleiter Edgar Lehner und Christian Trummer erklärten die Bauphase 1 unter Aufrechterhaltung des Bahnhofbetriebs für planmäßig abgeschlossen. Während der Phase 1 des Umbaus wurden 16.100 Meter neue Schienen verlegt, 13.650 neue Schwellen, 17.300 Tonnen Schotter und 5.500 Tonnen Saniersand verbaut. 2.546 Züge mussten umgeleitet werden.
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